3 সেপ্টেম্বর, 2026 ওয়ার্ল্ড পাওয়ার ব্যাটারি সম্মেলন সিচুয়ান প্রদেশের ইবিনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। Yin Tongyue, পার্টি সেক্রেটারি, চেয়ারম্যান, এবং Chery Automobile Co., Ltd. এর সভাপতি, তার ভাষণে বলেছেন যে চীনের নতুন শক্তির যান (NEV) শিল্প যখন একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক ছুঁয়েছে, তখন এটি একই সাথে দুটি মূল চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি: লাভের চাপ এবং সমগ্র মূল্য শৃঙ্খলে অপর্যাপ্ত সবুজ রূপান্তর। তিনি জোর দিয়েছিলেন যে কোম্পানি মাল্টি-পাথওয়ে ব্যাটারি প্রযুক্তি উদ্ভাবন, শিল্প শৃঙ্খলের সাথে সমন্বয় সাধন করবে, এবং নতুন গুণমান উৎপাদনকারী শক্তির দ্বারা উপস্থাপিত উন্নয়নের সুযোগগুলিকে কাজে লাগাতে তার বিশ্বব্যাপী পদচিহ্ন প্রসারিত করবে।
ডেটা ফ্রন্টে, চীনের এনইভি বাজার একটি গুরুতর জলাবদ্ধতা অতিক্রম করেছে। এই বছরের জুলাই মাসে, দেশের মাসিক NEV অনুপ্রবেশের হার 60% ছাড়িয়ে গেছে, জানুয়ারি থেকে জুলাই পর্যন্ত ক্রমবর্ধমান অনুপ্রবেশের হার 50% ছাড়িয়ে গেছে। "এটি একটি জলপ্রবাহের মুহূর্ত," ইয়িন টংইউ জোর দিয়েছিলেন, উল্লেখ করেছেন যে নতুন শক্তির যানগুলি আর তাদের ভূমিকার মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় শুধুমাত্র পরিবহণ হিসেবে - তারা মোবাইল ইন্টেলিজেন্ট স্পেস, ডিস্ট্রিবিউটেড এনার্জি ইউনিট এবং কম্পিউটিং পাওয়ার ক্যারিয়ারে বিবর্তিত হয়েছে৷ পাওয়ার ব্যাটারিগুলিও, স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ হিসাবে তাদের পরিচয়কে অতিক্রম করেছে, একটি শিল্প ভিত্তি হয়ে উঠেছে যা বিস্তৃত সেক্টরকে শক্তিশালী করে।
ইয়িন উল্লেখ করেছেন যে চেরি তার সম্পূর্ণ-দৃষ্টিকোণ বিদ্যুতায়ন বিন্যাস সম্পূর্ণ করেছে। এর বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ির মাসিক বিক্রয় 160,000 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা জাতীয়ভাবে চতুর্থ স্থানে রয়েছে। এর বৈদ্যুতিক বাণিজ্যিক যানবাহন এবং বৈদ্যুতিক অভ্যন্তরীণ নৌপথের জাহাজ ব্যবসা যথাক্রমে দেশে দ্বিতীয় এবং প্রথম স্থানে রয়েছে। কোম্পানিটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল, বৈদ্যুতিক কৃষি যন্ত্রপাতি এবং স্মার্ট শক্তিতেও প্রসারিত হয়েছে, তার "সবকিছুকে বিদ্যুতায়ন" শিল্প দৃষ্টিভঙ্গি বাস্তবায়িত করেছে।
তবে দ্রুত বৃদ্ধির পিছনে, শিল্পটি লাভ এবং উদ্বেগের মিশ্রণের মুখোমুখি। ইয়িন দুটি গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জের দিকে ইঙ্গিত করেছেন: প্রথমত, তীব্র প্রতিযোগিতা স্বয়ংক্রিয় উৎপাদন শিল্পের সামগ্রিক লাভের সীমাকে উৎপাদন খাতের গড় থেকে নিচে নিয়ে গেছে, যেখানে বিপুল সংখ্যক কোম্পানি লোকসানে পড়েছে; দ্বিতীয়ত, বিদ্যুতায়ন ডিকার্বনাইজেশনের সমান নয় - অনেক বৈদ্যুতিক যান এখনও উত্পাদন এবং ব্যবহার উভয়ের জন্য তাপ বিদ্যুতের উপর খুব বেশি নির্ভর করে, যার ফলে উচ্চ পূর্ণ-জীবনচক্রে কার্বন নির্গমন ঘটে।
সবুজ পরিবর্তনের ঘাটতি মোকাবেলা করার জন্য, Chery 15তম পঞ্চম-বার্ষিক পরিকল্পনার অধীনে স্বয়ংক্রিয় শিল্পের জন্য স্বল্প-কার্বন উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রা, উৎপাদন, সরবরাহ শৃঙ্খল এবং পণ্য লাইন জুড়ে কার্বন হ্রাসের অগ্রগতির সাথে নিজেকে সারিবদ্ধ করেছে৷ Yin-এর মতে, সবুজ বিদ্যুত এখন Chery-এর জাতীয় উৎপাদন ভিত্তি শক্তি খরচের 52% এর বেশি, যার উৎপাদন শক্তির অর্ধেকেরও বেশি সৌর ও বায়ু শক্তি থেকে উৎসারিত। কোম্পানি একটি গ্রিন সাপ্লাই চেইন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম প্রতিষ্ঠা করেছে যা সরবরাহকারীর কার্বন নির্গমনের বাস্তব সময় নিরীক্ষণ করতে সক্ষম করে, বর্তমানে বিক্রি হওয়া সমস্ত মডেলের জন্য কার্বন ফুটপ্রিন্ট অ্যাকাউন্টিং এর 100% কভারেজ অর্জন করেছে, এবং একটি সমন্বিত "গাড়ি-স্টোরেজ-চার্জিং-গ্রিড-ক্লাউড-কার্বন" স্মার্ট এনার্জি ইকোসিস্টেম তৈরি করেছে। চেরি প্রধান প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য, তার Rhino ব্যাটারি, V2G প্রযুক্তি, এবং কম কার্বন উন্নয়নে একটি প্রতিযোগিতামূলক প্রান্ত তৈরি করার জন্য বিতরণ করা শক্তি সিস্টেমগুলিকে মোকাবেলা করতে একাডেমিশিয়ান ওয়্যাং মিংগাও-এর নেতৃত্বে দলের সাথে যোগ দেবেন৷
পরবর্তী-প্রজন্মের ব্যাটারি প্রযুক্তিতে, চেরি "সমান্তরালভাবে একাধিক সমাধান অনুসরণ করা - নীতি মেনে চলেন যদি না এটি যথেষ্ট নিরাপদ হয়।" এর রাইনো ব্যাটারি তিনটি পণ্য লাইন কভার করে: হাইব্রিড, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক, এবং কঠিন-স্টেট, কঠিন-স্টেট সেলগুলি 400 Wh/kg শক্তির ঘনত্ব অর্জন করে। হাইব্রিড সলিড-তরল সংস্করণটি Q4 2026-এ যানবাহন ইনস্টলেশনের জন্য নির্ধারিত হয়েছে, যখন সমস্ত-সলিড{10}}স্টেট ব্যাটারি 2027 সালে যানবাহনের বৈধতা-তে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে৷
"R&D ফ্রন্টে, আমরা আমাদের ডেডিকেটেড সলিড-স্টেট ব্যাটারি টিমকে দুই বছরের মধ্যে 1,200 জনেরও বেশি লোকে উন্নীত করার পরিকল্পনা করছি, ক্রমবর্ধমান ডেডিকেটেড R&D বিনিয়োগ 10 বিলিয়ন ইউয়ান ছাড়িয়ে যাবে," Yin বলেছেন৷ তিনি যোগ করেছেন যে রাইনো ব্যাটারি একটি 360-ডিগ্রি সুরক্ষা সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত - সেল থেকে প্যাক থেকে সম্পূর্ণ যানবাহন পর্যন্ত, প্রতিটি ইউনিটকে অবশ্যই সর্বোচ্চ নিরাপত্তা মান পূরণ করতে হবে। প্রতিটি ব্যাটারি উচ্চ তাপমাত্রা, চরম ঠাণ্ডা, উচ্চ লবণাক্ততা, সংঘর্ষ, আন্ডারবডি স্ক্র্যাপিং এবং জল নিমজ্জন সহ চরম পরিস্থিতিতে কঠোর বৈধতার মধ্য দিয়ে যায়, নিশ্চিত করে যে প্রতিটি ব্যাটারি দ্রুত চার্জ হয়, দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং নিরাপদ।
উপরন্তু, Yibin-এ পাওয়ার ব্যাটারি শিল্প ক্লাস্টার সুবিধার ব্যবহার করে, Chery একটি সম্পূর্ণ শিল্প লুপ তৈরি করার জন্য আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম অংশীদারদের সাথে সমন্বয় করার পরিকল্পনা করেছে, যেখানে পশ্চিম চীন জুড়ে Yibin-কে নতুন শক্তির জন্য কোম্পানির প্রাথমিক যুদ্ধক্ষেত্রে পরিণত করার লক্ষ্যে তার স্থানীয় উপস্থিতি - কে আরও গভীর করা এবং একটি মূল বৈশ্বিক রপ্তানি বেস বানানোর লক্ষ্য রয়েছে৷ এটি লক্ষণীয় যে 2024 সালের মার্চের প্রথম দিকে, চেরি ইবিনের সাথে একটি কৌশলগত চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল, যার অধীনে এটি তার সহযোগী প্রতিষ্ঠান Kaiyi অটোকে একটি প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহার করবে যাতে -গভীরতা, মাল্টি-সংযুক্ত যানবাহন R&D এবং প্রদর্শনী অপারেশন এবং অটোপার্ক- ইন্ডাস্ট্রিয়াল অপারেশান, পাওয়ার{3} সহ বিভিন্ন স্তরের সহযোগিতা চালানো হয়। একটি উচ্চ-ক্যালিবার স্বয়ংচালিত শিল্প ক্লাস্টারের বিকাশ।
ইয়িন অনুমান করেছে যে চীনের অটো রপ্তানি এই বছর 10 মিলিয়ন ইউনিট অতিক্রম করবে বলে আশা করা হচ্ছে, নতুন শক্তির যানবাহন অর্ধেকেরও বেশি। "চেরির বিদেশী সম্প্রসারণ 'ফসল তোলা' - নয়, এটি 'চাষ করা' সম্পর্কে," ইয়িন বলেন, কোম্পানিটি চীনের ব্যাটারি এবং যানবাহন প্রযুক্তিকে সক্ষম করার জন্য কাজ করবে যাতে বৈশ্বিক অটো শিল্পের নিম্ন-কার্বন আপগ্রেডে সহায়তা করা যায়, বিদেশী প্রধান অটো শিল্পে শিল্প ক্রিয়াকলাপ স্থাপন করা যায়, অটো-প্রোডাকশন এবং সহ-প্রোডাকশন শিল্পে সহ-প্রোডাকশন শিল্পে সেক্টর